中汽数据何斯超：关于电池方面的可信数据空间构建
中国储能网讯：3月23日，由中国化学与物理电源行业协会主办并联合500余家机构共同支持的第十五届储能大会暨展览会（简称“CIES2025”）在杭州国际博览中心召开。 CIES大会以“绿色、数智、融合、创新”为主题，针对储能产业面临的机遇与挑战等重点、热点、难点问题展开充分探讨，分享可持续发展政策机制、资本市场、国际市场、成本疏导、智能化系统集成技术、供应链体系、商业模式、技术标准、示范项目应用案例、新产品以及解决方案的普及和规模化工程应用。 在3月24日下午进行的储能专用电池及ESG绿色低碳发展专场中，中汽数据有限公司咨询主任研究员何斯超做了题为《关于电池方面的可信数据空间构建》的主题报告演讲。 以下内容根据大会发言整理提炼，仅供参考。 中汽数据有限公司咨询主任研究员何斯超 各位行业的专家、企业的代表，大家下午好！非常高兴今天主办方给我这个机会，分享关于我们关于电池方面的可信数据空间构建的研究成果。 前面很多专家针对技术，包括海外相关的法规，都有相应的介绍，我们也是基于相关的一些法规应对也好，或者说针对后续如何实现产品的合规，做一些相应工具方面的探索。主要包含两方面，第一方面，针对现在做的一些研究，背景是什么、目的是什么，包括我们形成了怎样的一些解决方案，基于这两块做主要的介绍。 刚才有专家提到这样的一些背景，包括ESPR法案对于整个产品护照的一些概念引用，包括针对于电池行业，后来我们出口欧盟可能会有相应欧盟电池法针对于电池护照相应的要求。实际上针对于电池护照的要求，可能会包含几方面的一些问题，一块是数据的合规，包括数据的交互，一些软硬件的支撑。第二块，会涉及到一些指标的问题。刚才有专家提到关于指标，会涉及到很多电池方面的细节信息，也包括一些电池方面的动态信息。基于这块，针对于后续我们出口的产品如何实现数据的采集，包括一些跨境的传输，针对于后续应用于海外的这样一些场景，他们产生的数据如何实现这样的一些合规跨境，都是我们基于这个专题做的一些探索。 基于欧盟电池法对于电池护照的概念很多，包括国内及国外的行业机构都来做相应的研究，研究的方向也会有相应的差异，包括聚焦于指标体系的，聚焦于数字技术的等相关的机构。针对于我们这块，整体分析了关于去中心化的，所谓去中心化的概念，实际上从整个去中心化的角度上来讲，主要是基于分布式的架构，可能相对于传统的中心化的平台，会有一些自己的优势，包括对于数据的透明性，包括容错性以及开放性等相应的思路。基于这块，后续我们包括企业如何针对产品的出口做相应的应对，也是我们做这块工作的考虑。 这是我们针对于电池护照的电池ID的计划，来开展的相应的国内电池相关的数字空间的解决方案，这里提了一个动力电池，为什么提动力电池？因为现在从国内的角度或国外的角度来讲，数字化这块，动力电池或者说新能源汽车这块做的比较靠前，我们想基于动力电池的行业，逐步向储能行业拓展。 包括去年，我们针对于动力电池也做了很多前期的试点工作，基于整个计划，实际上有两个大的思路，一个是技术数据框架层面的，另外一个是指标体系层面。数字框架主要包含后续如何实现电池产业链上下游数据的交互，最终可以形成所谓的ID或者数字护照的概念。第二块，涉及到相应的指标体系，我们会统一整个行业的填报指标内容以及逻辑，甚至涉及到相应的一些标准等。 具体来讲，电池ID从概念的角度上来讲，可以理解为它是一个电池的身份证，涉及了电池全生命周期相应的数据，从原材料、矿产以及到回收利用等相关，基于相应的一些内容，最后形成一个二维码。这个二维码可读可写，也就是在生成这个二维码之后，还是有相应可编辑的功能。也会提到刚才说的数据跨境的问题，也就是说，产品出口之后，在国外产生的相应数据，也会进行ID，在ID里或者在护照里的编辑。在这个过程中，如果基于传统的中心化平台，或者说我们把数据存储在企业在国内的一些服务器或系统之内，可能就会存在基于出口国或者出口地区的一些法律方面的潜在隐患，这块也是我们基于相应的研究去做的方案。 我来介绍整个电池ID的指标体系，现在针对国内未来对于电池相关锂离子的条例研究，包括欧盟对于欧盟电池法的研究，我们把整个指标分成了6大类、20个详细分类，其中包含90多个结果性指标和130多个过程性指标。具体的分类分为电池的基本信息，包括制造和供应商的信息，拆解信息、动态信息、可持续性相关以及一些警示标识等等。同时，涉及到具体的93个指标和过程性的132个指标，它们之间有什么差异呢？针对于后面平台产品去做的表单拆分，何为表单的拆分呢？整体来讲，90多个的结果性指标，它不是每一个指标都是这样可以不经过计算直接呈现的，里面会涉及到很多需要进行溯源、核算的指标，这些指标就会涉及到产业链上下游的企业需要去进行采集或核算，里面不同角色的表单之间也会有相应的关系，最终实现呈现我们的90多个结果指标。整体，我们的电池ID去做的这件事，就是帮助企业去梳理好整个涉及到的产业链相关的角色，以及角色之间去获取指标的关系，最终可以帮我们去呈现最终的结果性指标。 这是目前一些平台的成果，目前来说，中国电池ID平台分了三个大的模块，前两个包括ID的管理系统以及DIC的工具，是基于企业端去进行服务。针对ID的服务平台，是针对于行业去进行相应的服务功能。今天因为时间关系，整个PPT会介绍的比较粗略，后续如果大家有兴趣，也可以再进一步沟通，这块就简单讲一下。整个ID的管理系统实现采集和生成的功能，也就是把我们相应的数据进行相应的核算，最后形成二维码的过程。 DIC工具可以理解为搭建企业和企业之间数据传输的桥梁工作，可以理解为放在我们管理系统里的一个插件，主要会有三个功能：一是进行身份的验证。我们在不同的企业进行数据交互的过程中，如何去保证这家企业就是我们需要进行数据交互的这家企业，事实上这块解决的就是这个问题。第二块，整体通过统一的DIC里内嵌的功能去完成数据的交互。第三块，涉及到数据签名，每一个传输数据的企业都会匹配唯一的企业数字签名，保证传输数据的真实性以及可靠性。 最后，整个ID的服务平台，从服务平台的角度上来讲，一方面是去实现前面DIC工具里数字身份的公钥的展示，另外涉及到相应的检索和公示的功能。 简单总结一下整体平台的优势，第一，因为后续可能从国内的角度也会出相应的政策，基于整个这一套平台，从整个国内和国外的政策同时会帮助企业应对。因为我们之前也和很多企业沟通这个事，很多企业可能在电池生产的过程中，在收集前期数据的时候，并不知道这个数据后续生产的电池会用到国内还是国外，这个过程中可能我们从一开始就去收集一套的信息，去完成国内和国外法规的同时应对，这对企业来讲是一件节能增效的工作。第二块，涉及到规则，后续涉及到产品出口的时候，可能会同时对接到国外的很多不同的包括用户，包括一些维修商，甚至包括一些回收相关的企业。如果我们针对于不同的企业、不同的客户，或者说不同的下游企业，去采用不同的交互规则，针对于企业也好，针对于后续服务的这些客户也好，都会有相应的一些影响，或者说增加成本的过程。我们采用这套方案就是统一相应的规则，去帮助企业节约这一块的成本。 这是我们之前一些试点工作的成果，我们做相关的工作也有好几年了，在2024年，我们正式发布了中国电池ID的试点方案，2024年的试点主要是针对于动力电池行业去做，经过一年的试点，在2024年底正式发布了第一期的试点方案。同时，邀请了行业从电池、材料一直到整车电池回收利用相关的全生命周期的企业去授予数字身份。授予数字身份之后，他们就有相应的能力可以去实现产业链相关的数据交互。同时也有10家头部的整车和电池企业参与到ID的生成过程中，发布了首批中国电池ID。目前来讲，后续可以通过官网查询相应的案例。 这是我们2024年的一些成果，2025年还会开展相应的试点工作，主要会考虑两个方面，一个方面是针对于国内的试点工作，另外会涉及到一些国际层面的试点。从国内层面，更多是实现产业链上下游企业之间的数据交互，尤其是生成ID、二维码之后，如何实现可读可写的顺畅过程。第二块是涉及到国际，因为企业在做这件事的时候，更关注的是后期的产品出口，涉及到这一块，我们会联合相应的国际机构，去实际解决企业在出口过程中如何完成相应的一些合规工作。 这是我们未来的一些考虑和研究，第一块是涉及到指标体系与方法学，后续会更新基于储能相关的一些指标规则，包括填报规则和校验宫泽。同时，针对刚才说的表单去进一步纳入储能相关的产业链，并针对于平台去进一步完善储能方面的模块开发。另外，涉及到整个平台里更细节的一些工作，主要是解决两个大的方面的内容，第一块是再生料，第二块是碳足迹。所谓再生料，我们去解决它如何追溯、如何核算以及如何获得相应任何的功能，目前形成了整体的溯源平台，支撑企业进行相应的数据溯源。第二块，涉及到碳足迹，解决碳足迹的边界问题，包括电池行业的碳排放因子库数据不全的问题，以及相应的出口海外法规的这样一些问题。 另外，针对于这块，我们做了一些更多的研究，针对于国内，后续还在做相应的一些指标体系和方法学，结合企业指标和产品指标，形成一套指标去评价电池的全生命周期的可持续性，是为了更直观地去呈现产品的可持续性。目前来讲，考虑了几个方面的内容，包括环境、社会、经济和治理等相关的内容，不具体细说。另外，会分具体的等级，根据行业的情况分A、A+、B、C级相关的级别，整体反映整个行业电池产品的可持续性。 下面，简单介绍一下我们公司。中汽是做汽车相关起家的，我们认识到在整个动力电池或者说储能电池方面的一些共同需求，所以我们今天来到这个会议，具体介绍我们相应的一些研究。在2022、2023年，基于中国动力电池可持续发展行动计划，开展了中国电池ID的研究，同时基于中国电池ID开展了相应更多的试点工作，基于整个电池行业或电池行业的数字化管理和可持续发展去做更多的工作。 同时，针对于平台，我们也帮更多的企业做相应的服务，同时把我们把一套规则推广到产业链更多的企业当中，保证更多的企业可以采用同一套的规则支撑我们更好地去做相应的出口和这些企业的应对。具体来说，包括具体的法规、产业链的信息拆解以及平台方案的生成，以及平台开发的支撑。 以上是我今天的汇报内容，感谢各位的聆听，如果后面有相关问题或建议，可以随时联系，谢谢！